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缺点:上下车蹭裤腿
下车时要先迈出左腿,很少有人直接跳出去的。而踏板比车身宽,腿一伸出去裤腿就蹭到踏板上了,晴天还好,顶多蹭点灰尘。而到了雨雪天气就麻烦了,踏板上满是泥浆,很容易弄脏裤子。
影响通过性
侧踏板装上后可以轻松降低底盘离地间隙10公分以上,对于正常道路来说这影响不大,但是在一些稍微差点的路况SUV通过性好的优点就被抹杀掉了。特别是一些SUV本来底盘就不高,加了踏板后有时候过个大点的减速带都怕托底。 汽车脚踏







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对于汽车侧踏板,目前各大搜索引擎都没有给出准确的概念解释。
不过奇怪的是,汽车门槛下的迎宾踏板却有专有名词:迎宾踏板是一种用于装饰汽车门槛部位,起到保护车体、美化车体作用的汽车配件,属于汽车改装用品里的一种。
迎宾踏板主要安装在车门边的防泥的垫板,4个车门都有。汽车迎宾踏板的外形按照不同车型而不同。汽车脚踏
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为何SUV汽车得装上方踏板呢?现如今的SUV汽车并不象之前的车系,新的车系底盘愈来愈高,再加上侧踏板后刚好会让上车时越来越轻轻松松,尤其是家里有小孩子.老年人.孕妈妈等的群体,再加上侧脚踩会让这些人舒心!捷豪森越野汽车两侧智能化电动式脚踏板SUV完成开车门踏板全自动外伸.关掉汽车车门踏板制动系统取回底盘部位。
不容易减少车体距地的高度,便捷上车时——越野汽车两侧智能化电动式脚踏板依据人体工学,融合SUV车体离地空隙及其汽车车门室内空间,设计方案出相近阶梯性的踏板构造。开启汽车车门时:踏板全自动外伸,便捷老年人.小孩子.孕妈妈等群体安全性上车时;
(应用无线钥匙遥控器还可以开门锁外伸)关掉汽车车门时:踏板全自动取回底盘,不危害汽车根据性,不影响到外型构造。(应用无线钥匙遥控器还可以锁车缩回去)。不容易降低底盘空隙,不易被碰擦——两侧智能化电动式脚踏板安裝后支撑架掩藏在车体底盘的凹陷处,加厚型支撑架有着强力承载能力,原孔位高质量安裝,在行车历程中,不提升底盘的高度,与此同时能够避免 两边车体毁坏。不容易导致挤伤安全事故——
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